자율주행자동차, 행정부 주력산업 미래를 책입니다지는 4차 산업혁명의 핵심 축

최신 자동차와 ICT 산업의 경계가 서서히 사라지고 있습니다.자율주행자동차가 4차 산업혁명 시대의 다양한 미래지향기술의 한 축으로 부상하고 있으며, 자동차의 전쟁터, 정비된 신발, 최초의 교통인프라 등이 융복합되어 새로운 산업생태계를 형성하고 있습니다.이것은 미래의 국가 주력 산업을 책입니다.자율주행자동차의 현황과 미래 발전 방향을 살펴본다.

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자율주행차는 자동차 스스로 주변 환경에 대한 인식·판단·제어를 하여 운전자의 조작을 최소화하고, 운전자의 개입 없이 안전 및 자율주행이 가능한 자동차를 의미합니다.미쿡, 유럽, Japan 등은 국가에서 자율주행자동차 관련 정책과 거대 프로젝트를 계속 진행하고 있습니다.완성차 업체인 BMW, GM, 포드, 닛산, 현대기아차 등과 ICT 제조업체 구글, 아이플, 바이두, 네이버 등은 자체 협력으로 자율주행자동차의 프로토타입과 비즈니스 모델을 제시하고 실제 도로에서 자율주행을 시연하고 있습니다.완전 자율 주행 자동차의 상용화 시기는 시장 조사기관마다 차이가 있지만 2030년경이 될 것으로 예측됩니다.가장 잘 알려진 구글 자율주행차는 2009년부터 시험주행을 시작하여(2011년 네바다주 첫 공공도로 시험운행 시작), 총 누적 주행거리가 6년 만에 100만마일(160만㎞)을 돌파하였습니다.2018년 7월 현재 800만 마일(1,280만㎞)을 주행하며 한달 만에 100만 마일을 추가했습니다.구글의 웨이모 자율주행차는 안전요원이 없는 완전자율주행단계(레벨4) 성공적으로 운행을 마쳤고, 자율주행자동차 소프트웨어 개발단계(플랫폼, 인공지능(AI) 신경망, 로보틱스)와 기능단계(보안, 지도, 네트워크)의 경쟁요소를 모드입니다.국내 자율주행자동차는 시작단계며, 기술격차 해소를 위해 2019년까지 자율주행자동차 8대 핵심부품(카메라모듈, 레이더/라임모듈, 차량/사물통신(V2X)모듈, 복합측위모듈, 디지털지도, 차량-운전자인터페이스모듈, 자율주행기록장치, 통합제어장치) 개발을 추진할 계획. 또한 2021년까지 3대 자율주행기술 개발 및 6대 융합신기술(인공지능) 기반의 주변 귀추인식기술, 교통환경인지/분석/제어기술, 통신암호화 등이 융합된 자동차·인프라 연계된 신산업기술 개발, 2024년까지 무인셔틀 등 융합실증서비스로

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자율주행자동차의 핵심기술인 커넥티드카는 운전자와 자동차, 주변환경 및 교통인프라, 그리고 일상생활의 모든 요소를 유기적으로 연결하는 연결성을 기반으로 교통안전·혼잡 해소뿐만 아니라 다양한 사용자 서비스산업을 창출할 수 있는 자동차의 의미이다.현재 인포테이먼트 시스템과 스마트폰의 출현으로 스마트폰카 또는 기술로 급속히 발전하면서 인간 중심의 기술개발로 고도화되고 있습니다.이에 따라, 글로벌 자동차 메이커는 향후, 스마트카의 상용화를 진행함에 있어서, ICT 기업의 사물 인터넷 기술과의 융합을 통해서, 자동차 산업의 고도화와 새로운 서비스 창출을 향해서 본격적인 경쟁을 전개해 갈 것으로 예상됩니다.커넥티드 카에 대한 각종 문헌이 신문 기사 중에서 시장 개척이나 기술개발 위치에 따라 서로 다른 견해를 보이고 있음을 알 수 있습니다. 커넥티드 카를 바라보는 몇 가지 대표적인 관점에 대해 알아보자.텔레매틱스의 관점에서는 자동차에 내장되거나 자신의 스마트 폰과 연동하고 유무선 통신 기능을 제공하는 기기를 이용하여 인터넷에 접속할 수 있는 정보 연계성과 데이터 액세스를 제공하는 편리성을 강조한다.인터넷에 접속하여 각종 정보를 교환하거나 자기 클라우드에 미리 저장하거나 자기 클라우드가 수집한 개인의 선호도 정보를 이용하여 개인에 맞춘 정보를 제공한 경우, 또한 자동차 관리 서비스회사의 서버가 자동차의 주요 부품 상태를 원격 모니터링하거나 자기교통 문제가 발생했을 때 자동적으로 응급신호를 발신하는 서비스 등을 포함한다.제1단 교통시스템 관점에서는 , 5G, WAVE와 같은 표준방식의 V2X를 이용해 도로상황인식성능을 향상시킴으로써 교통문제의 발발을 감소시키는 안전과 보안측면을 강조한다.운전자에게 안전운전 정보 또는 경보를 제공하거나 발생을 경감시키기 위한 능동안전관리를 위해 도로 인프라를 제어하거나 자동차가 신호등이나 도로 인프라와 교통정보를 주고받아 교통흐름을 개선하는 기술 등이 포함됩니다.지능형 자동차의 관점에서는 운전자와의 상호작용에 있어서 인간의 업무부담을 대폭 경감하는 반 자율주행 또는 독자적인 무인주행이 가능한 완전 자율주행 상태에서 안전하게 정보를 제공하는 측면을 강조한다.증강현실, 음성, 제스처의 상호작용을 통해 운전자에게 정보를 제공하거나 자신의 스마트 센서를 통해 전방의 도로상황을 인지하고, 트러블 발생으로 인한 충돌을 예방하는 경우 운전자의 간섭 없는 자율주행과 함께 스마트폰을 이용한 자동주차, 인출 등이 해당됩니다.향후 더욱 중요성이 높아질 것으로 예상되는 M2M(Machine to Machine)이 자신의 IoT(Internet of Things) 관점에서 자동차를 움직이는 모바일 기기 중 하자로 간주해 IoV(Internet of Vehicles)로서 이해하려는 시점도 시도되고 있습니다.

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전장화, 연결화, 지능화에 따라 자동차는 이동수단이 아닌 모바일 디바이스의 개념으로 발전하여 모빌리티 4.0시대를 선도할 것으로 예상됩니다.이와 관련하여 개발되어야 할 자동차 미래 핵심기술은 자동차-ICT 차량의 융합 및 ICT 융합 신기술 산업의 역량을 강화하기 위하여 자동차주변 장애물과 차선 등을 인지하는 라인입니다. 센서, 레이더 센서, 영상 센서 등이었다. 특히 이를 활용한 복합 센서 시스템 기술, 자동차가 스스로 위험 귀취를 판단하고 대처할 수 있도록 하는 딥러닝을 포함한 인공지능 기술 개발이 관건입니다.여기에 통신 모듈이 탑재된 자동차와 데이터센터가 정보교환을 위한 V2X접속, 교통환경, 주변환경, 드라이버와 보행자 등의 방대한 정보를 의미있는 데이터로 처리하기 위한 빅데이터 분석기술, 사이버보안 기술의 중요성이 나날이 커지고 있습니다.

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